Team FMA Assurances : un au revoir… Pas un adieu

Depuis sa création en 2010, le Team FMA Assurances a considérablement progressé.
Ces deux dernières années, la professionnalisation du Team engagée par FMA Assurances est très largement soutenue par ses partenaires et son chef mécanicien Stephane Segretain.
La Honda orange se fait remarquer dans les paddocks, au point de séduire des pilotes de renom tels que Gregg Black, Valentin Debise ou Matthieu Lussiana qui la pilotent pour les 24h du Mans.

Cette année, les performances techniques renforcées de la CBR 1000 RR permettent à
l’équipage de prendre la tête de la course aux 24h du Mans et de vivre un moment extraordinaire.

A travers son Team, FMA Assurances a souhaité partager la formidable aventure de l’endurance avec le plus grand nombre.
Le pari de l’entreprise est réussi avec près de 150 invités reçus en loge, plus de 1 800 fans sur Facebook et une Honda qui sillonne la France depuis les 24h du Mans.

En 2014, FMA Assurances se lance de nouveaux défis et souhaite redéployer sa présence dans le monde de la moto.
La CBR orange ne pointera pas le bout de son carénage sur les circuits l’an prochain mais le premier assureur à avoir monté son Team endurance se réserve encore de belles surprises pour les années à venir.

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FMA ASSURANCES, PREMIER TEAM PRIVÉ SUR LA GRILLE DES 24H DU MANS

A l’issue des essais qualificatifs, le Team FMA Assurances se place à la 6ème position pour le départ des 24h du Mans 2013.

Premier Team privé,première Honda sur la grille, deuxième moto chaussée de pneumatiques Dunlop,
l’Equipe du Team FMA Assurances crée la surprise lors de essais qualificatifs.

LE TEAM A SUIVRE

Juste derrière les 5 Teams officiels et avec une moyenne de 1’39’’2, Gregg Black, Valentin Debise et Matthieu Lussiana sont décidés à placer la #20 dans le top 10 de cette 36ème édition.

« Les pilotes sont concentrés et homogènes, la moto reste stable et nous nous donnons les moyens de remplir nos objectifs. Nous profitons de l’expérience de Sébastien Charpentier pour la gestion de la course et l’encadrement des pilotes. Et notre partenaire pneumatique Dunlop nous soutient énormément.
Nous avons donc toutes les cartes en main pour faire un résultat sur cette épreuve dans la catégorie EWC » confie Olivier Bouchet, le Team Manager.

J-3 pour les 24h du Mans

Après des essais prometteurs au Pré Mans,  les 4 pilotes du Team FMA Assurances se préparent à participer à l’une des plus prestigieuses course d’endurance. Greg Black, Matthieu Lussiana, Valentin Debise et Marc Fissette forment un quatuor équilibré qui pourrait réserver de belles surprises lors des 24h du Mans.

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UNE MOTO HOMOGENE

Les développements réalisés par Racing Innovation et l’Equipe des mécaniciens portent leurs fruits et les nouveaux amortisseurs Ohlins participent notamment à fluidifier le pilotage. La moto gagne également en stabilité et le travail de réglage réalisé par les pilotes permet d’optimiser les performances de la Honda CBR 1000 RR.

DES RESULTATS DE BON AUGURE

Les premiers chronos réalisé par l’équipage sont plus que satisfaisants et placeraient le Team FMA Assurances à la 5ème place au départ par rapport aux chronos qualificatifs de l’an passé avec une moyenne de 1’39’’3.

Lors de essais officiels, Olivier Bouchet, le Team Manager confie ses espoirs pour la course : « Nous avons encore progressé depuis le Bol d’Or et finir les 24h du Mans sera une magnifique récompense pour tout le Team. Si, comme je l’espère, nous passons la ligne dans le top 10, tous les efforts que nous avons fourni n’aurons pas été vains ».

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UN BOL D’OR A REBONDISSEMENT

Pour sa première course de la saison, le Team FMA Assurances avait sa place dans le top 10.

Les performances de la CBR 1000 RR sont renforcées et l’arrivée de Gregg Black dans l’équipe place le Team dans le haut du classement avec le 4ème meilleur temps du plateau aux essais qualificatifs. Le samedi matin, tous les indicateurs sont positifs pour réaliser une belle course.

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Arrivée des deux nouvelles motos

Les deux nouvelles Honda CBR 1000 RR du Team FMA Assurances sont arrivés samedi dernier chez Racing Innovation, notre préparateur moto.

Stephane Segrtain n’a pas tardé à démonter l’une des deux machines et à l’habiller avec les nouveaux carénages 2013. Cela permet à Thomas Poncet, l’homme de l’art du Team de travailler sur la déco des motos puis que la peinture.

Un grand merci à Honda France, notre partenaire depuis 4 saisons, pour son soutien chaleureux et renouvelé.